大溪嶺隧道路面“白改黑”工程正式施工 |
| 發(fā)布日期：2015-09-06 |
來(lái)源：浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 |
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大溪嶺隧道路面“白改黑”工程正式施工
9月6日一早，大溪嶺溫向隧道封道施工，工程部專業(yè)技術(shù)人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)察看路面施工情況，隧道里機(jī)器轟鳴、粉塵升騰，這是施工工人正在使用拋丸機(jī)進(jìn)行路面拋丸工作，對(duì)路面進(jìn)行去污提糙處理，增加瀝青路面粘合度，施工作業(yè)井然有序。
圖為大溪嶺隧道拋丸處理施工現(xiàn)場(chǎng)
這是運(yùn)行16年之久的大溪嶺隧道第一次路面改造“白改黑”工程即水泥路面改成柏油路面，旨在提高路面的平整度和摩擦系數(shù)，減少交通安全事故，盡量保證隧道營(yíng)運(yùn)的安全暢通。前期，隧道已完成路面水泥板塊病害施工工作；隨后公司與交警及施工單位、第三方檢測(cè)、監(jiān)理公司等相關(guān)單位在經(jīng)過(guò)多次召開施工前協(xié)調(diào)會(huì)議后確定9月6日正式施工。
此次施工將進(jìn)行路面拋丸處理、加鋪應(yīng)力吸收層、瀝青攤鋪多個(gè)工序，計(jì)劃工期為連續(xù)作業(yè)十個(gè)晝夜。據(jù)工程部專業(yè)技術(shù)人員介紹，白天完成一段路面拋丸處理后，6號(hào)當(dāng)日晚上即加班加點(diǎn)進(jìn)行加鋪應(yīng)力吸收層。
工程部
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